Весной 2003-го года состоялся дебют суперкара Ламборджини Gallardo (L140).
Автомобиль создавался совместными стараниями инженеров Ламборджини (настройка подвесок и разработка шасси) и Ауди (проектирование двигателя и кузова). Кузов изготавливается в Германии, потом транспортируется в Италию. Дизайн похож на модель Мурселаго. Галлардо имеет более широкий обзор происходящего сзади, если сравнивать с предшественником. Управлять автомобилем водителю помогает масса электронных систем, повышающих к тому же маневренность автомобиля.
Под капотом данной модели располагается 5-литровый 500-сильный силовой агрегат V10, который располагается перед задним мостом в базе. Двигатель комплектуется либо шести ступенчатой механической коробкой передач, либо шести ступенчатой роботизированной трансмиссией. Автомобиль с таким мотором ускоряется до ста километров в час за 4.4 сек. Предельная скорость – 310 км/ч.
Модель оснащается литыми дисками размерностью девятнадцать дюймов, задним спойлером, который управляется электроникой, салоном, вручную отделанным натуральной кожей и алькантарай, раздельным климат-контролем.
В 2005-м году с конвейера сходит Ламборджини Gallardo SE. Всего было произведено 250 автомобилей. Все автомобили 2-цветны, причем контур крыши силового агрегата, бамперы, внешние зеркала и крыша, всегда черные. Все остальные детали кузова могут быть серыми, оранжевыми, зелеными, желтыми. От стандартной модели Gallardo SE отличается приводом на все колеса, последними системами безопасности, камерой заднего обзора. Крышка силового агрегата прозрачная, и она раскрывает обновленный базовый мотор, за счет которого предельная скорость машины увеличивается до отметки в 315 км/ч. Ускорение до сотни занимает 4.2 с.
В 2005-м году был продемонстрирован Ламборджини Gallardo Spyder. Данный автомобиль отличается обновленным дизайном, уникальной системой складывания верха, сделанного из материи, под крышку моторного отсека. Дизайн разрабатывался в Ламборджини Centro Style. Почти плоская крышка отсека двигателя украшена только узкими прорезями для отвода воздуха. Стекло задней части кузова выступает в качестве аэродинамического экрана, которое поднимается автоматически и оборудовано электроприводом. Силовой агрегат обладает мощностью в 520 л.с., благодаря чему машина разгоняется до 315 км/ч, но крыша должна быть поднята, а то скорость будет ниже на семь км/ч. Ускоряется авто до сотни за 4.3 с.
В 2007 на Парижском автошоу была представлена Lamborghini Gallardo Nera (Special Edition)
Данной версии Gallardo было выпущено 185 машин. Автомобиль выпускался лишь в одном цветовом решении – черный. На самом деле в сочетании черных цветов, матовый и глянцевый. Тормозные суппорта окрашены серебристой краской, а задние фонари имеют тонированное стекло. В интерьере использовалась натуральная кожа двух контрастных цветов, черный и белый. Крышка капота имеет остекление, через нее виден двигатель и другие элементы подкапотного пространства.
Всего 60 моделей были проданы в США, 91 в Европе и остальные по всему миру.
Существуют и другие модификации Gallardo, например:
«Lamborghini Gallardo Polizia» - машина адаптирована специально для нужд дорожной полиции.
«Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia» - дополнительно оснащена специальной системой охлаждения расположенного в передней части автомобиля, что позволяет осуществлять безопасную перевозку срочных медицинских грузов, в том числе и донорских органов.
«Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo» - спортивный вариант.
«Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni» - заднеприводная версия «Lamborghini Gallardo LP560-4»
И ряд других модификаций.
Автомобиль создавался совместными стараниями инженеров Ламборджини (настройка подвесок и разработка шасси) и Ауди (проектирование двигателя и кузова). Кузов изготавливается в Германии, потом транспортируется в Италию. Дизайн похож на модель Мурселаго. Галлардо имеет более широкий обзор происходящего сзади, если сравнивать с предшественником. Управлять автомобилем водителю помогает масса электронных систем, повышающих к тому же маневренность автомобиля.
Модель оснащается литыми дисками размерностью девятнадцать дюймов, задним спойлером, который управляется электроникой, салоном, вручную отделанным натуральной кожей и алькантарай, раздельным климат-контролем.
В 2005-м году с конвейера сходит Ламборджини Gallardo SE. Всего было произведено 250 автомобилей. Все автомобили 2-цветны, причем контур крыши силового агрегата, бамперы, внешние зеркала и крыша, всегда черные. Все остальные детали кузова могут быть серыми, оранжевыми, зелеными, желтыми. От стандартной модели Gallardo SE отличается приводом на все колеса, последними системами безопасности, камерой заднего обзора. Крышка силового агрегата прозрачная, и она раскрывает обновленный базовый мотор, за счет которого предельная скорость машины увеличивается до отметки в 315 км/ч. Ускорение до сотни занимает 4.2 с.
В 2007 на Парижском автошоу была представлена Lamborghini Gallardo Nera (Special Edition)
Данной версии Gallardo было выпущено 185 машин. Автомобиль выпускался лишь в одном цветовом решении – черный. На самом деле в сочетании черных цветов, матовый и глянцевый. Тормозные суппорта окрашены серебристой краской, а задние фонари имеют тонированное стекло. В интерьере использовалась натуральная кожа двух контрастных цветов, черный и белый. Крышка капота имеет остекление, через нее виден двигатель и другие элементы подкапотного пространства.
Всего 60 моделей были проданы в США, 91 в Европе и остальные по всему миру.
«Lamborghini Gallardo Polizia» - машина адаптирована специально для нужд дорожной полиции.
«Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia» - дополнительно оснащена специальной системой охлаждения расположенного в передней части автомобиля, что позволяет осуществлять безопасную перевозку срочных медицинских грузов, в том числе и донорских органов.
«Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo» - спортивный вариант.
«Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni» - заднеприводная версия «Lamborghini Gallardo LP560-4»
И ряд других модификаций.