Плеяду "доступных" моделей фирмы завершила "Jalpa". Это был автомобиль для оригиналов, которых не устраивал тогдашний "Ferrari 328". Последний был слишком "массовой" моделью, выпускавшейся сотнями, тогда как годовой тираж "Jalpa" не превышал 20 штук. По цене и ходовым качествам машина была близка к конкуренту из Маранелло. Двигатель V8 позаимствовали от предшествующего "Silhouette". Его только расточили до 3,5 литров, подняв мощность до 255 сил.